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拜拜了汽油?拜拜了污染?这种车的排放水,可以直接喝!

2019-04-01 来源:央视财经  浏览:    关键词:氢能源,新能源汽车,氢燃料电池,汽油,新能源

(央视财经《经济半小时》)近20年来,氢能在全球范围内迎来了一轮快速展开。

包括中国、美国、日本、欧盟等国度和地域都制定了氢能展开规划,今年中国政府工作报告中有一条颇引人留意,那就是“推进充电、加氢等设备树立”,这也是氢能源初次写入政府工作报告。

氢燃料电池电动汽车已上线 有水就有氢能源佛山市汽车运输集团驾驶员,叶耀光驾驶的139路氢燃料公交车,每天穿越在佛山最繁华的中心城区,是佛山市在3个月前才上线运营的线路之一。

蓝色清新的氢燃料公交车,吸收了很多市民专程来体验。

氢气无毒无害,反响物为水,绿色清洁,热值高,相当于汽油的三倍,被称为“21世纪的终极能源”。

由于氢能够替代石油、煤炭等传统石化资源,曾经被越来越多的国度看好。

美国燃料电池和氢能协会主席Morry Markowitz:我以为氢能是未来最有前景的能源。

国际氢能协会副主席清华大学教授 毛宗强:氢实践上是来自于水,水占整个地球表面的72%,只需有水就能制造氢。

国际氢能协会副主席 清华大学教授 毛宗强目前,中国是世界上最大的产氢国,往常年产氢将近2200万吨,占到世界产氢量的34%。

中国对氢能的应用主要在氢燃料电池汽车范畴,相关产业的展开更是势头迅猛。

短短4年时间,广东佛山曾经投资60亿打造云浮氢能产业基地,吸收了近20家企业落地。

广东佛山云浮氢能产业基地第一家进驻基地的氢能企业,是特地消费氢燃料电池零部件——电堆。

燃料电池电堆市场份额目前曾经占到全国的近70%。

广东省某氢能科技有限公司董事长马东生引见,他们公司2016年引进国外技术,建成了一条目前全国乃至于全世界消费范围最大的一条电堆消费线,目前这条消费线的消费范围年产两万套电堆。

电堆是氢燃料电池最关键的零部件,主要功用为发作电化学反响场所,是燃料电池动力系统最中心的部分。

它从表面上看,像一个蓄电池,但实质上它并不能储电,而更像是一个发电厂。

氢燃料电池就是把氢作为燃料经过反响输出电能的一种新型发电机,然后以电能驱动汽车行驶。

反响合成出来的排放物只需水。

零排放,零污染是氢燃料电池汽车最大的优势之一。

马东生引见,传统车排出的是废气,燃料电池车排出的是纯真水,而且这个水能够抵达饮用的规范,能够直接饮用。

他的公司想象,未来燃料电池车排出的纯真水用一套装置援用到车上,作为乘客乘车时分的饮用水。

马东生直接饮用燃料电池车排出的纯真水氢燃料电池汽车也是一种电动汽车,但是和传统的电动汽车相比优势明显,一个是续驶里程长,乘用车能够抵达600公里以上,商用车350、400公里没问题。

另一个充氢气时间短,几分钟就能够充好,而且不受温度限制,零下30、40摄氏度都能够工作。

氢有一个重要的特性就是易燃,那么氢气车会不会容易发作自燃呢?很多人谈氢色变。

上海某科技企业的研发部门经过实考证明,经过他们自己的一个共同设计,不论是枪击氢气瓶,还是火烧氢气瓶,都不会产生爆炸。

在距离佛山1500多公里外的上海,林琦所在的公司是一家特地提供燃料电池发起机以及整车工程效劳的企业,属于电堆的下游企业。

2018年,曾经有41家汽车企业和这家公司协作。

林琦通知记者,2018年,燃料电池系统里400多个零部件,有将近70%曾经完成了外乡化。

而国产化和范围化使氢燃料电池产业整个环节的本钱与两年前比,多数降落幅度都在 30%以上,部分环节降落幅度以至抵达 70%-80%。

上海某科技企业董事长 林琦在广东省佛山市,一家汽车制造公司行将出口160台车氢燃料电池公交车到马来西亚。

这次对马来西亚的出口,完成了中国氢燃料电池汽车出口零的突破。

某车企氢燃料汽车样车氢能源行业展开前景宽广 为何遭遇瓶颈?氢燃料电池车的呈现既迎合了当下社会节能低碳的理念,又集“终极环保”与多项黑科技于一身,正成为很多物流公司的选择。

在广东佛山,一家新能源汽车公司先后置办了36台氢燃料电池汽车用于物流范畴,每台车售价固然抵达117万元,但依据燃料电池汽车的补贴规范,国度和中央各补贴50万元,这些车每台售价才17万,和相同车型的燃油车本钱持平。

公司执行董事阙献文给《经济半小时》记者算了一笔账,2.5公斤氢气能够跑一百公里,氢气40元一公斤,2.5公斤就是100元,略低于燃油车价钱,而且充气时间短,没有污染。

不只在物流范畴,在城市公共交通范畴,绿色、零排放的氢燃料公交车也在逐步试水。

2019年,佛山计划氢燃料电池公交车要抵达千台以上,逐步替代传统燃油车和自然气公交车。

在佛山市高明区,氢能有轨电车修造基地曾经建成,全国首条商业化运营的现代氢能有轨电车将在今年投入运用。

但投资庞大的加氢站依然是一个拦路虎。

佛山往常有5座加氢站,依照不同的级别,树立一个普通加氢站至少需求1400万的资金,是加油站的两倍以上。

昂扬的本钱是限制加氢站展开的重要要素之一。

另外,像树立加氢站审批流程艰难、技术和树立规范不统一、土地选址等也是限制加氢站树立的重要缘由。

为了加快推进加氢站的树立,佛山正在积极寻求破解之法。

广东省佛山市人民政府副市长 许国:中石油、中石化、中海油在加油站的规划方面取得了绝对的优势,只需他们拿出一点点的加油站,把加氢站放进去,中国的氢能产业,至少数量方面取得世界最抢先的水平。

广东省佛山市人民政府副市长 许国2019年,佛山市计划建成近30座加氢站。

而氢能源今年也初次写入了政府工作报告中,2019年政府工作报告就特地提到了“推进充电、加氢等设备树立”等内容,这势必会加快推进氢能产业的展开。

半小时察看:未来已来 创新推进能源之“变”创新科技,创新产品,是经济展开真正的动力,也是人类社会不时完成自我突破的基础。

汽车降生至今100多年,从汽油,到自然气,到锂电池,再到往常的氢燃料,人类科技的方向无不是朝着愈加节能和环保的方向迈进。

固然我国目前氢能源汽车还算刚刚起步,但化石能源被清洁、环保、高效的新能源取代,这曾经是不可逆转的趋向之一。

任何新技术由展开到成熟都需求大量的社会前期投入,我们置信在市场环境、时期展开以及国度政策的推进下,氢能源汽车的未来值得等候。

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