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“目录”常伴左右 一辆新能源车到底需要多少目录?

2017-12-19 来源:  浏览:    关键词:新能源车
摘要:在国内办事,很多时候都会讲究个流程,先干什么再干什么,都需要按部就班。而一辆新车上市也需要按部就班的申请,从申请可以生产,再到申请销售等等,都需要车企按照要求去逐一申请进入相关目录当中。那么对于一辆电动车来说,从上市到销售…

原标题:“目录”常伴左右 一辆新能源车到底需要多少目录?

[搜狐汽车 E电园]在国内办事,很多时候都会讲究个流程,先干什么再干什么,都需要按部就班。而一辆新车上市也需要按部就班的申请,从申请可以生产,再到申请销售等等,都需要车企按照要求去逐一申请进入相关目录当中。那么对于一辆电动车来说,从上市到销售这个过程中,究竟需要经过多少目录,才能最终让这辆车呈现在消费者面前呢?

生产阶段-工信部目录

可销售及享受国家补贴-新能源推广目录

不交购置税-免征车购税目录

享受地方相关政策-各地方备案目录

与新能源车息息相关-电池目录、燃料消耗量认证报告

其实对于一辆电动车而言,最终要的申请其实就是申请获得各类福利性政策,包括免征购置税、国家补贴以及地方补贴,所以电动车虽然在其他环节上比传统燃油车简单了很多,但却还要多申请进入一些电动车独有的目录,这样才能达到各地方的准入标准。作为一款电动车,可能从生产到可以销售的周期要相比燃油车需要更长的时间,在与一些消费者的交流中,我们也能明白消费者等待一款心仪电动车上市的那种焦急的心理,但由于申请流程需要逐步通过,所以也没有办法操之过急。返回搜狐,查看更多


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